Loại sản phẩm: VVT CHO VW
Trọng lượng sản phẩm:‎ 1,5 Kilôgam
Vật liệu: Thép
Tình trạng: 100% mới trong bao bì nhà máy, chưa từng được sử dụng hoặc lắp đặt. đảm bảo chất lượng và hiệu suất của sản phẩm.

Số tham chiếu:

04E109088Q, 04E109088AM, 03C109088G, 04E109088AG, 04L109088L, 04E109088N

Solenoid VVT: Linh kiện điện được cấp điện bởi mô-đun điều khiển động cơ để điều chỉnh thời điểm đóng mở van. Hầu hết các solenoid VVT được sử dụng để chuyển hướng dầu động cơ được nén đến bộ truyền động trục cam hoặc bộ pha
Bộ truyền động/bộ điều chỉnh pha trục cam: Bộ truyền động trục cam, hay bộ điều chỉnh pha cam là thiết bị cơ học điều chỉnh thời điểm đóng mở van. Có một số thiết kế khác nhau, nhưng chúng thường được điều khiển bằng dầu động cơ áp suất cao được dẫn từ solenoid VVT
Van điều khiển dầu/van ống: Một van cơ học được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của dầu động cơ đến các đường dẫn khác nhau để điều khiển VVT. Thiết bị này thường là một phần của solenoid VVT trên động cơ cam trên cao
Công tắc áp suất dầu VVT: Công tắc thường mở đóng từ áp suất dầu khi hệ thống VVT được kích hoạt. Nó được sử dụng trên một số xe để xác nhận hoạt động của VVT.
Đường dẫn dầu động cơ: Đường dẫn xuyên suốt khối động cơ, đầu xi lanh và trục cam cho phép dầu động cơ chảy đến các bộ phận của hệ thống VVT.
Cảm biến vị trí trục cam và trục khuỷu: Được mô-đun điều khiển động cơ sử dụng để theo dõi và kiểm soát vị trí thời điểm đóng mở van. Thông thường, nhiều cảm biến vị trí trục cam được sử dụng trên các hệ thống VVT pha nhiều trục cam.
Mô-đun điều khiển động cơ: Mô-đun chịu trách nhiệm giám sát và điều khiển hệ thống VVT cũng như động cơ

Nếu bạn không chắc chắn liệu phụ tùng của chúng tôi có phù hợp với xe của bạn hay không, vui lòng cung cấp số VIN của xe, chúng tôi sẽ xác nhận cho bạn.

Chú phổ biến: vvt cho vw, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy vvt cho vw Trung Quốc